La calzada norte con 12,75 metros de ancho, ha sido completada al fundirse los últimos 16 metros cúbicos de concreto en los 2 metros que faltaban para unir sus secciones.
“Con estos últimos 16 metros cúbicos que se fundieron de concreto en los 2 metros que faltaban para unir la calzada norte, con 12.75 metros de ancho, podemos decir que en un 100 % queda terminada”, explicó el secretario de Infraestructura del Valle, Frank Ramírez.
Fueron 25 trabajadores los que llevaron a cabo las tareas de fundir la calzada norte, de la superestructura del puente desde las 5:00 de la mañana.
Además, agregó que este es un hito importante en la construcción de este puente, en el cual están trabajando al menos 120 trabajadores, quienes están distribuidos tanto en la jornada diurna como en la nocturna.
“Está un 100 % terminada”, con esta frase, la Gobernación del Valle del Cauca confirmó que la calzada norte del nuevo puente de Juanchito está completamente lista, lo cual se convierte en un importante hito para la construcción de este corredor para la movilidad en el departamento.
Desde la Secretaría de Infraestructura del Valle señalaron que con el avance en esta obra se podrá avanzar pronto en la carpeta asfáltica y la demarcación que hacen parte de los acabados de esta calzada.
Cabe señalar que se continuará trabajando para que en las próximas semanas la calzada sur quede completamente conectada. Además, no se detienen los trabajos en jornadas diurnas y nocturnas para que los accesos queden terminados.
“De esta manera, con la instrucción de la Gobernadora seguimos avanzando para poder entregar lo antes posible a los vallecaucanos esta importante obra del puente de Juanchito”, agregó el secretario de Infraestructura del Valle.
Es importante mencionar que en cuanto a la calzada sur de este nuevo puente de Juanchito se están realizando los trabajos de fundición en la dovela número 7, y de ahí se espera pasar a la viga de remate.
“Vamos a continuar con la construcción que tiene que ver con los New Jersey o barreras de seguridad que son utilizadas como separador de flujo; se mandaron a fabricar las bandas metálicas que van en los bordes del andén. Como el acceso del sector de Candelaria ya lo llevamos a nivel de la loza, hay que hacer las de aproximación al puente para instalar las juntas de dilatación”, explicó Marco Aurelio Forero, director de interventoría del nuevo puente de Juanchito.
Además también se llevará a cabo el proceso de tensado necesario para cumplir con las especificaciones y continuar con la instalación de las restantes dovelas, que van desde la número 1 hasta la número 6, las cuales tienen longitudes que oscilan entre 4 y 5 metros.
En los próximos días se avanzará en la carpeta asfáltica y la demarcación que hacen parte de los acabados de la calzada norte.