• El Mandatario manifestó que es necesario “producir equidad en medio de unas circunstancias extraordinarias, y de seguir estabilizando nuestras finanzas públicas, para que Colombia sea recibida, admirada y aplaudida por el mundo, porque nunca ha jugado ruleta con sus políticas macroeconómicas”.
• “Me dicen: ‘¿Usted para qué va a hacer esa reforma, por qué?, si le queda un año, déjele ese problema al que sigue’. No. Ni es mi actitud ni es mi talante y jamás le dejare a ningún Gobierno enquistada una bomba de tiempo”, afirmó Duque.
• El Presidente añadió que todos los países han gastado enfrentando la pandemia y que eso trae unas cuentas de cobro. “Esos programas de expansión que vemos en países como Estados Unidos alguien los tendrá que pagar, hoy, mañana o pasado mañana”.
“Este es un momento donde se necesita grandeza. Esta no es la discusión de una reforma tributaria convencional donde aparecen los lobbies y se discute una exencioncita acá, exencioncita allá. No. Se tiene que hacer una discusión de país, de modelo de país, de llevarle la protección social a 20 millones de colombianos, 5 millones de hogares”.
Así se refirió el Presidente Iván Duque al saneamiento fiscal que necesita Colombia para atender los desbalances dejados por la pandemia del covid-19.
Este escenario beneficiará a 1.200 deportistas del Chocó y a 10.000 habitantes de los municipios de Quibdó, Atrato, Lloró, Certegui y Río Quito.
Prensa Mindeporte
Este sábado fue inaugurada la Unidad Deportiva de Quibdó, un proyecto del Gobierno Nacional para el desarrollo de la región, que contó con una inversión total de 53.000 millones de pesos por parte del Ministerio del Deporte.
Durante el acto de presentación oficial, el presidente Iván Duque señaló: «Chocó y el Litoral Pacífico son tierra de atletas, cuna de campeones. Esperamos que cientos de atletas puedan hacer de esta pista el comienzo de su formación para el alto rendimiento y esperamos que el coliseo se convierta en semillero de medallistas olímpicos, panamericanos, centroamericanos y, por supuesto, campeones nacionales».
El nuevo escenario, de cobertura regional ubicado en el kilómetro cinco vía Quibdó – Yuto y a un kilómetro de la terminal de transporte, está compuesto por un coliseo multipropósito cubierto y un estadio de atletismo -pista profesional-. En sus obras de urbanismo se destaca un diseño amigable con el ambiente y cuenta con zona de parqueadero, todos los servicios públicos y con vías de acceso pavimentadas.
La gobernadora del Valle del Cauca, Clara Luz Roldán González, reiteró el compromiso del Gobierno departamental para seguir jalonando la reactivación económica a través de la generación de empleo y el desarrollo de proyectos estratégicos que también tengan impacto en la economía nacional.
Así lo afirmó durante su intervención virtual en el taller de reactivación económica ‘Compromiso por Colombia’ realizado este sábado en Cali por el Presidente de la República, Iván Duque Márquez, al que asistieron la secretaria General de la Gobernación, María Leonor Cabal, como delegada de la Gobernadora, y miembros del gabinete en materia de Salud, Desarrollo Económico y Turismo.
Ingenieros de otros países manifestaron que no se podía hacer el túnel por dificultades del terreno, la idea quedo en munchas mentes.
Con la ley 129 de 1913 en su artículo 1 literal c que reza “La construcción, la reconstrucción, la conservación, la reparación, la modificación, o la demolición de toda clase de edificios, construcciones, ferrocarriles, tranvías, puertos, muelles, desembarcaderos, malecones, canales, vías acuáticas interiores, caminos, túneles, puentes, viaductos, alcantarillados, colectores, desagües comunes, pozos, instalaciones telegráficas o telefónicas, empresas eléctricas, gasómetros, acueductos, y otras obras de construcción, así como la preparación de los terrenos y el escobamiento de los cimientos para obras de esa naturaleza”.
Se solicitó realizar el primer trazo del túnel que atravesaría la Cordillera Central y nueve años más tarde se ordenó su construcción.
En 1985, se emprendieron los estudios y diseños de factibilidad para construir un túnel en la montaña. Se realizaron las fases II y III de los diseños para su construcción entre 1992 y 2000. Para la época del año 2000 se intentaron procesos licitatorios los cuales fueron ilusorios.
En el Gobierno del Presidente Álvaro Uribe Vélez, año 2004, se tomó la decisión de hacer el túnel de la línea por tramos o fases. Se realizó licitación pública para adjudicar las obras, que se dieron de 2005 a 2008, la primera fase, inicio con la excavación del túnel en el año 2009.
En el año de 2016 en el Gobierno de Juan Manuel Santos cuando se encontraba en la tercera fase, hubo incumplimiento del contrato, quedando paralizado, optándose por nuevas contrataciones.
El actual Presidente de la República Iván Duque Márquez, con el ánimo de seguir con las obras destinó presupuesto para ello, compromiso que había adquirido con el pueblo colombiano en su precandidatura.
Fue terminado la cuarta fase consistente en la conexión de la carretera de La Línea con la entrada al municipio de Calarcá, en el departamento del Quindío, y permite la configuración de la doble calzada en su llegada a Calarcá.
La quinta fase del proyecto se adquirieron e instalaron los equipos electromecánicos necesarios para la operación del Túnel de La Línea y de los túneles cortos que entran en funcionamiento en el primer momento de entrega de obras.
La sexta y última fase . Se realizó la construcción de la doble calzada de 30 kilómetros, que mejora la conectividad entre las poblaciones de Calarcá (Quindío) y Cajamarca (Tolima), se terminó el túnel principal de La Línea y se avanza en la construcción de la doble calzada por Tolima y Quindío.
Hoy 4 de septiembre de 2020, se inauguró, Colombia conoció la obra de ingeniería más grande, el túnel de la línea, el cual empezaron a disfrutar los colombianos.
