La renovación de la flota del MÍO avanzó en el Concejo de Cali luego de que la Comisión de Presupuesto diera vía libre a una iniciativa que autoriza vigencias futuras por $285.000 millones para adquirir 340 nuevos buses. La propuesta, impulsada por la Administración Distrital, todavía debe superar los debates restantes en el Concejo antes de recibir aprobación definitiva. El proyecto busca atender uno de los principales problemas que enfrenta el sistema de transporte masivo de la ciudad: la necesidad de contar con una flota suficiente para mejorar la frecuencia y cobertura del servicio. De concretarse el proceso, los primeros vehículos comenzarían a incorporarse al sistema entre mayo y agosto de 2027, de acuerdo con el cronograma previsto en la iniciativa. (Caracol Radio)
Durante la discusión, funcionarios de la Alcaldía, la Secretaría de Hacienda, la Secretaría de Movilidad y Metrocali explicaron los alcances de la propuesta. Según la Administración Distrital, los $285.000 millones serían financiados con recursos provenientes del remanente de la sobretasa a la gasolina, sin afectar los ingresos corrientes de libre destinación del Distrito. La medida contempla la compra de 340 vehículos que pasarían a ser propiedad de Metrocali y no de los operadores, modificación con la que se pretende darle al ente gestor un mayor control sobre la flota y la operación del sistema. El cambio en el esquema de propiedad constituye uno de los elementos centrales de la propuesta, debido a que busca fortalecer la capacidad de Metrocali para administrar directamente parte de los vehículos que prestan el servicio. (Caracol Radio)
De acuerdo con Metrocali, la incorporación de los nuevos buses permitiría aumentar en un 63 % los kilómetros recorridos mensualmente y mejorar las frecuencias para los usuarios. Los vehículos también contarían con características orientadas a fortalecer la prestación del servicio, entre ellas sistemas de videovigilancia, condiciones de accesibilidad para personas con discapacidad y aire acondicionado. Para Fabio Alonso Arroyave Botero, concejal de Cali e integrante de la Comisión de Presupuesto, la aprobación representa un avance frente a las dificultades que atraviesa el transporte masivo. El cabildante señaló que todavía quedan procesos por completar y que, una vez el Concejo otorgue el aval definitivo, la Administración podrá avanzar en la estructuración de la compra. (Caracol Radio)
El cronograma planteado establece que, si la iniciativa obtiene la aprobación definitiva, las órdenes de compra podrían emitirse en septiembre de 2026 y los primeros buses llegarían al sistema entre mayo y agosto de 2027. Antes de llegar a esa etapa, el proyecto deberá completar su trámite en el Concejo de Cali y posteriormente avanzar en los procesos administrativos y contractuales correspondientes. Para los usuarios del MÍO, la eventual renovación representa una posibilidad de mejorar las condiciones de operación y reducir algunas de las dificultades asociadas a la disponibilidad de vehículos y las frecuencias. Sin embargo, los beneficios todavía dependen de que la iniciativa sea aprobada y de que posteriormente se cumplan las etapas necesarias para concretar la adquisición e incorporación de los 340 buses al sistema. (Caracol Radio)
Redacción | Leanotas.com
